新(xin)能源汽車推(tui)動(dong)陰極(ji)電泳(yong)漆(qi)技(ji)術革(ge)新(xin)，為(wei)車(che)身披(pi)上了(le)壹層堅實的(de)“防護(hu)服(fu)”

隨(sui)著(zhe)新(xin)能源汽車市(shi)場的(de)蓬勃(bo)發展(zhan)，汽車(che)陰(yin)極電泳(yong)漆(qi)在(zai)電池(chi)殼體、電機支架(jia)等關鍵(jian)部(bu)件(jian)上的(de)應用(yong)日益(yi)廣泛(fan)。最新(xin)研究(jiu)表(biao)明(ming)，陰極電(dian)泳(yong)漆(qi)不(bu)僅(jin)能(neng)提(ti)供優異的(de)防腐(fu)保(bao)護(hu)，還(hai)能有效(xiao)提(ti)升電(dian)池(chi)系(xi)統的(de)安(an)全(quan)性和耐(nai)久性。

新(xin)能源汽車對(dui)輕(qing)量(liang)化(hua)和(he)耐(nai)腐(fu)蝕性能提(ti)出了(le)更高要求，而陰(yin)極(ji)電泳(yong)漆(qi)憑(ping)借(jie)其優異的(de)附著(zhe)力(li)和均勻塗覆(fu)特性，成(cheng)為(wei)理(li)想(xiang)選(xuan)擇(ze)。某領(ling)先(xian)電(dian)池(chi)制造(zao)商在(zai)其新(xin)壹代(dai)電(dian)池(chi)殼(ke)體(ti)中采用(yong)了(le)高性能陰(yin)極(ji)電(dian)泳(yong)漆(qi)，經(jing)過(guo)測試(shi)，漆(qi)膜在(zai)高溫(wen)高濕(shi)環(huan)境(jing)下(xia)的(de)耐(nai)腐(fu)蝕性能提(ti)升了(le) 30%，有效(xiao)延(yan)長了(le)電池的(de)使用(yong)壽(shou)命。

      上汽奧(ao)迪(di)Q5 e-tron的(de)防腐(fu)秘籍(ji)就是采用(yong)了(le)陰極電泳(yong)漆(qi)塗裝(zhuang)技(ji)術

       在(zai)當今的(de)汽車(che)制(zhi)造(zao)領(ling)域(yu)，技(ji)術的(de)不(bu)斷進步(bu)不(bu)僅(jin)推(tui)動(dong)了(le)車輛性能的(de)提(ti)升，還(hai)極大地(di)增(zeng)強(qiang)了(le)汽車的(de)耐(nai)用(yong)性和美(mei)觀度。其中，上汽奧(ao)迪(di)Q5 e-tron作為(wei)壹款集(ji)科(ke)技(ji)與豪(hao)華(hua)於壹身的(de)電動(dong)SUV，其(qi)在(zai)制造(zao)過(guo)程中采用(yong)了(le)眾  多先進技(ji)術，而陰(yin)極(ji)電泳(yong)塗裝(zhuang)技(ji)術便是(shi)其防(fang)腐(fu)性能的(de)壹大亮(liang)點。這項(xiang)技(ji)術不(bu)僅(jin)為(wei)車(che)身披(pi)上了(le)壹層堅實的(de)“防護(hu)服(fu)”，還(hai)確保(bao)了(le)車輛在(zai)復雜多(duo)變(bian)的(de)環(huan)境(jing)中依(yi)然(ran)能夠保(bao)持卓(zhuo)越的(de)狀態。

       陰(yin)極(ji)電泳(yong)塗裝(zhuang)技(ji)術，聽起來(lai)或許有些(xie)專(zhuan)業(ye)，但(dan)實際上，它(ta)的(de)工(gong)作原理並(bing)不(bu)復雜。簡(jian)單(dan)來(lai)說(shuo)，就是將(jiang)車身作為(wei)陰(yin)極(ji)（也(ye)就是負極），然(ran)後將(jiang)其完(wan)全(quan)浸(jin)泡(pao)在(zai)壹個裝滿(man)特殊(shu)塗料的(de)電泳(yong)槽中。這種塗料可不(bu)是普(pu)通的(de)油(you)漆，

而是(shi)帶(dai)有(you)正(zheng)電荷的(de)塗料粒子。在(zai)電場(chang)的(de)作用(yong)下(xia)，這些(xie)帶(dai)正(zheng)電(dian)的(de)塗料粒子就像(xiang)被無(wu)形(xing)的(de)力量(liang)牽(qian)引(yin)著(zhe)壹樣，紛紛向(xiang)作為(wei)陰(yin)極(ji)的(de)車身表面移(yi)動，並(bing)最終(zhong)均(jun)勻地(di)沈積在(zai)上面。

         這(zhe)個(ge)過程就像(xiang)是(shi)給(gei)車(che)身做(zuo)了(le)壹個精密(mi)的(de)“美容(rong)”，而且(qie)還(hai)不(bu)是簡單(dan)的(de)塗抹或(huo)噴(pen)灑。電(dian)泳(yong)塗裝(zhuang)技(ji)術最大的(de)特點，就是能夠實現塗料粒子的(de)深度滲(shen)透和均(jun)勻分布(bu)。無(wu)論(lun)是(shi)車(che)身的(de)大平(ping)面(mian)，還(hai)是那些(xie)難(nan)以觸(chu)及的(de)縫隙(xi)、

邊(bian)角，都能(neng)被這些(xie)細(xi)小的(de)塗料粒子壹壹“攻占(zhan)”。這樣壹來，車身表面就形(xing)成(cheng)了(le)壹層既(ji)均勻(yun)又致(zhi)密的(de)電泳(yong)漆(qi)膜。 http://hjndv.cn//

此外(wai)，陰(yin)極(ji)電(dian)泳(yong)漆(qi)在(zai)絕(jue)緣性能方(fang)面的(de)優勢也備受(shou)關註(zhu)。通(tong)過特殊(shu)配(pei)方(fang)的(de)優化，新(xin)型(xing)電(dian)泳(yong)漆(qi)的(de)絕(jue)緣強度達到(dao) 50kV/mm 以上，能夠(gou)有(you)效(xiao)防(fang)止(zhi)電池(chi)短路和(he)漏(lou)電(dian)現象的(de)發生。某新(xin)能源車企(qi)已(yi)在(zai)其電(dian)機支架(jia)塗裝(zhuang)中引(yin)入(ru)了(le)該(gai)技(ji)術，顯(xian)著提(ti)升了(le)整車的(de)安(an)全(quan)性能。

市(shi)場分析機構預測，隨(sui)著(zhe)新(xin)能源汽車產(chan)量(liang)的(de)持續增(zeng)長，陰極(ji)電泳(yong)漆(qi)在(zai)該(gai)領(ling)域(yu)的(de)應用(yong)將(jiang)迎(ying)來(lai)爆發式增(zeng)長。預計(ji)到 2026 年(nian)，新(xin)能源汽車用(yong)陰(yin)極電泳(yong)漆(qi)市(shi)場規(gui)模將(jiang)超過(guo) 10 億(yi)美元，成(cheng)為(wei)行(xing)業(ye)增(zeng)長的(de)新(xin)引(yin)擎(qing)。未來，隨著(zhe)技(ji)術的(de)不(bu)斷進步(bu)，陰極(ji)電(dian)泳(yong)漆(qi)在(zai)新(xin)能源領(ling)域(yu)的(de)應用(yong)前景將(jiang)更加(jia)廣闊(kuo)。